Anglais aéronautique — Module BIA
L’anglais aéronautique BIA est la langue du ciel : tous les échanges radio internationaux, les documents techniques et les bulletins météo utilisent l’anglais. Ce module rassemble le vocabulaire exigible FR→EN au programme — 190+ termes répartis en 9 thèmes, la phraséologie radio et les règles de l’épreuve facultative. L’anglais ne fait pas partie de l’épreuve écrite obligatoire : c’est une épreuve facultative de 30 minutes qui peut ajouter des points à la moyenne générale.
📅 Mis à jour le 9 août 2026 — conforme au programme officiel (BO n° 11 du 12 mars 2015).
Sommaire
- Les 6 cours du module
- Pourquoi l’anglais est indispensable
- Vocabulaire essentiel par thème
- Phraséologie radio
- Points essentiels
- FAQ
- Sources
Votre parcours pas à pas — les 6 cours du module
Voici l’ordre pédagogique recommandé : on commence par comprendre pourquoi l’anglais est la langue du ciel, puis on apprend à décoder un METAR, on enrichit son vocabulaire technique, et on termine par la phraséologie radio. Chaque cours ajoute une couche de maîtrise.
Le module compte 6 cours en ligne gratuits, conçus en progression. Tous ont été vérifiés en ligne le 9 août 2026 (HTTP 200).
- L’anglais aéronautique — pourquoi et comment l’apprendre — l’épreuve facultative, la méthode, les ressources gratuites
- Lire et comprendre un METAR/TAF — les 20 codes essentiels, exercice guidé de décodage
- Vocabulaire de l’avion — structure et cockpit — 35 termes : fuselage, wing, elevator, altimeter…
- Moteurs et navigation — 25 termes : engine, propeller, heading, VOR, ILS…
- La phraséologie radio — 15 expressions, dialogue commenté, Mayday et Pan-Pan
- Météo, aérodrome et urgence — 32 termes : cloud, windsock, take-off, emergency…
Recommandation : suivez cet ordre, car chaque cours s’appuie sur le précédent. Commencez par « Pourquoi et comment apprendre l’anglais aéronautique ».
Autre module à explorer : la météorologie et l’aérologie, qui utilise de nombreuses abréviations anglaises dans les METAR et TAF.
Pourquoi l’anglais est indispensable en aéronautique
Depuis 1951, l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) a fait de l’anglais la langue officielle de l’aviation. Pilotes et contrôleurs du monde entier communiquent en anglais pour éviter toute ambiguïté.
L’épreuve facultative d’anglais
L’anglais est une épreuve facultative de 30 minutes. Les points au-dessus de 10 sur 20 sont ajoutés au total des épreuves obligatoires. Un 16/20 rapporte 6 points bonus.
Vocabulaire essentiel par thème
Les 9 thèmes ci-dessous couvrent l’intégralité du lexique exigible au BIA.
1. Codes METAR / TAF
| Code | Anglais | Français |
|---|---|---|
| METAR | Meteorological Aerodrome Report | Observation météo |
| TAF | Terminal Aerodrome Forecast | Prévision aérodrome |
| CAVOK | Ceiling And Visibility OK | Plafond et visibilité OK |
| BR / FG | Mist / Fog | Brume / Brouillard |
| RA / DZ | Rain / Drizzle | Pluie / Bruine |
| TS | Thunderstorm | Orage |
| FEW / SCT / BKN / OVC | Few / Scattered / Broken / Overcast | 1-2 / 3-4 / 5-7 / 8 octas |
| QNH | Altimeter setting (sea level) | Pression niveau mer |
| KT | Knots | Nœuds |
2. Météorologie
| Français | English | Français | English |
|---|---|---|---|
| Nuage | Cloud | Visibilité | Visibility |
| Vent | Wind | Rafale | Gust |
| Pression | Pressure | Point de rosée | Dew point |
| Averse | Shower | Orage | Thunderstorm |
| Givrage | Icing | Turbulence | Turbulence |
3. Structure de l’avion
| Français | English | Français | English |
|---|---|---|---|
| Fuselage | Fuselage | Aile | Wing |
| Empennage | Tail | Dérive | Fin |
| Profondeur | Elevator | Direction | Rudder |
| Aileron | Aileron | Volet | Flap |
| Train | Landing gear | Verrière | Canopy |
| Extrados | Upper surface | Intrados | Lower surface |
| Longeron | Spar | Revêtement | Skin |
4. Moteurs et propulsion
| Français | English | Français | English |
|---|---|---|---|
| Moteur | Engine | Hélice | Propeller |
| Turboréacteur | Turbojet | Turbopropulseur | Turboprop |
| Soupape | Valve | Bougie | Spark plug |
| Carburateur | Carburetor | Carburant | Fuel |
| Admission | Intake | Poussée | Thrust |
5. Aérodrome et tour de piste
| Français | English | Français | English |
|---|---|---|---|
| Aérodrome | Aerodrome | Piste | Runway |
| Tour de contrôle | Control tower | Manche à air | Windsock |
| Décollage | Take-off | Atterrissage | Landing |
| Remise de gaz | Go-around | Tour de piste | Circuit |
| Vent traversier | Crosswind | Vent de face | Headwind |
6. Cockpit et instruments
| Français | English | Français | English |
|---|---|---|---|
| Cockpit | Cockpit | Manche | Stick |
| Palonnier | Rudder pedals | Manette gaz | Throttle |
| Anémomètre | Airspeed indicator | Altimètre | Altimeter |
| Variomètre | VSI | Horizon artificiel | Attitude indicator |
| Directionnel | Heading indicator | Compas | Compass |
| Transpondeur | Transponder | Tube Pitot | Pitot tube |
7. Navigation
| Français | English | Français | English |
|---|---|---|---|
| Cap | Heading | Route | Track |
| Niveau de vol | Flight level | Espace aérien | Airspace |
| Plan de vol | Flight plan | VOR | VHF Omnidirectional Range |
| ILS | Instrument Landing System | Déclinaison | Magnetic declination |
8. Hélicoptères et espace
| Français | English | Français | English |
|---|---|---|---|
| Hélicoptère | Helicopter | Rotor principal | Main rotor |
| Anticouple | Tail rotor | Stationnaire | Hover |
| Fusée | Rocket | Satellite | Satellite |
| Orbite | Orbit | Apesanteur | Weightlessness |
9. Vocabulaire général
| Français | English | Français | English |
|---|---|---|---|
| Pilote | Pilot | Équipage | Crew |
| Vol | Flight | Compagnie | Airline |
| Urgence | Emergency | Sécurité | Safety |
| Contrôleur | Air traffic controller | Autorisation | Clearance |
| Détresse | Distress | Carburant | Fuel |
Phraséologie radio
| Expression | Signification |
|---|---|
| Roger | J’ai reçu votre message |
| Wilco | Will comply — Je vais exécuter |
| Stand by | Attendez |
| Read back | Répétez (collationnez) |
| Say again | Répétez |
| Mayday (×3) | Détresse |
| Pan-Pan (×3) | Urgence |
| Squawk | Affichage transpondeur |
| Cleared to | Autorisé à… |
La règle d’or : le pilote répète toujours les instructions du contrôleur (collationnement/read back).
Points essentiels à retenir
- L’anglais est la langue officielle de l’aviation depuis 1951 (OACI).
- L’épreuve d’anglais au BIA est facultative (30 min) : les points au-dessus de 10/20 sont ajoutés en bonus.
- Les codes METAR/TAF sont des abréviations anglaises : SH = showers, TS = thunderstorm, CAVOK = Ceiling And Visibility OK.
- Le vocabulaire de l’avion : wing, fuselage, landing gear, cockpit, propeller, elevator, rudder, aileron.
- Expressions radio standard : Roger, Wilco, Mayday, Squawk, Cleared to.
- La règle du read back : le pilote répète chaque instruction.
Bien maîtrisé, l’anglais aéronautique BIA devient un atout de réussite : points bonus à l’examen et préparation aux communications réelles.
FAQ
L’anglais est-il obligatoire au BIA ?
Non, l’anglais est une épreuve facultative de 30 minutes. Les points au-dessus de 10/20 sont ajoutés au total.
Quel niveau d’anglais faut-il ?
Un niveau A2 (collège) suffit. L’épreuve porte sur la compréhension écrite du vocabulaire aéronautique.
Que signifient CAVOK, METAR et TAF ?
CAVOK = Ceiling And Visibility OK. METAR = observation météo. TAF = prévision aérodrome.
Comment apprendre le vocabulaire anglais ?
Lire des METAR en ligne, écouter LiveATC.net, utiliser des applis de quiz BIA. 10 minutes par jour suffisent.
Sources
- Programme BIA — BO n° 11 du 12 mars 2015 : PDF — éduscol STI
- OACI — Doc 4444 (Phraséologie) : icao.int
- ENAC — Préparation au BIA : enac.fr
- Aéroclub Marcillac Estuaire — support de formation BIA (document non publié en ligne).
- Arrêté du 19 février 2015 relatif au BIA (JORF du 21 février 2015).
- Bulletin officiel n° 11 du 12 mars 2015 — programme du BIA.
- Skybrary (Eurocontrol) — base de connaissances aéronautiques.
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